哈芬槽節(jié)點(dywidage ductile connector，簡稱DDC)是為改善混凝土延性框架屈服后性能而開發(fā)的節(jié)點，該節(jié)點為重要的概念是引入延性桿，并融人遠離梁端的傳力路徑。

管廊哈芬槽

一般設計的延性框架梁的致命弱點是框架梁端存在較大的壓應力和剪應力的聯(lián)合作用， 這種高應力的情況通常會由于梁端承受彎矩的鋼筋循環(huán)拉仲而變得更加嚴重，而在反向力循 環(huán)過程中，被永久性拉長的鋼筋會受壓屈服。為了減輕這些不利影響，哈芬槽被開發(fā)出來，把哈芬槽延性桿放在混凝土柱中，柱中約束混凝上可以為其提供有益的側向支撐，梁端的應變被控制，并通過金屬連接件之間的摩擦傳遞剪力。哈芬槽按承載力設計，當延性桿達到非線性階段時，哈芬槽的其他部位仍處于彈性階段，節(jié)點的所有非線性變形只出現(xiàn)在延性桿部分， 從而使梁件: 免受破壞。加州大學San Diego分校于1993年進行了延性哈芬槽的反復加載試驗，試驗驗證了這種節(jié)點具備良好的抗震性能（見圖1 – 10) 該延性連接器于1996年用于洛杉磯一個4層裝配式混凝土框架停車場，裝配整體式混凝土框架結構
裝配整體式混凝土框架結構是裝配式混凝十框架結構的一種，是指全部或部分框架梁、柱采用預制混凝上構件.通過可靠的方式進行拼接并與現(xiàn)場后澆混凝土、水泥基灌漿料形成整體的混凝土結構。由于不符合等同現(xiàn)澆的設計槪念，我國現(xiàn)行的JGJ 1-2014《裝配混凝土結構技術規(guī)程》笫7章框架結構設計中采用的框架就是本節(jié)所說的裝配整體式混凝土框架結構。