我公司生產(chǎn)的管廊哈芬槽質(zhì)量過硬，性能穩(wěn)定。

管廊6標(biāo)段打下了較前根工程樁，行政辦公區(qū)綜合管廊建設(shè)正式起步。

不同于北京主城區(qū)局部嘗試的管廊工程，副中心管廊連片成網(wǎng)，僅一期工程就有11.3公里，覆蓋9條街道。這場現(xiàn)代化的“地道戰(zhàn)”，為北京治理“大城市病”，打開了一扇門。

綜合管廊內(nèi)，8大類18種市政管線集納到一起，檢修人員、智能機(jī)器人可以直接在里面檢測和維修，隨著城市的建設(shè)發(fā)展，新的市政管線可以隨時入廊運(yùn)行；四通八達(dá)的交通環(huán)廊，將使副中心先進(jìn)區(qū)域的小汽車基本在地下行駛，地面的開闊空間，主要留給行人和自行車，打造愜意的慢行系統(tǒng)；在6號線、八通線、7號線東延的基礎(chǔ)上，新的副中心地鐵線路正在規(guī)劃，將形成七橫三縱的軌道交通線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)副中心與中心城區(qū)和新城之間的快速通達(dá)。

綜合管廊哈芬槽

與管廊同步延伸的，還有類似于中關(guān)村西區(qū)的地下交通環(huán)廊。四通八達(dá)的交通環(huán)廊，將使副中心先進(jìn)區(qū)域的小汽車基本在地下行駛，地面的開闊空間，主要交給行人和自行車，打造愜意的慢行系統(tǒng)；

——在6號線、八通線、7號線東延的基礎(chǔ)上，新的副中心地鐵線路正在規(guī)劃，將形成七橫三縱的軌道交通線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)副中心與中心城區(qū)和新城之間的快速通達(dá)。